Pumpa za vodu je kritična komponenta adrumski valjak; Stanje ove pumpe direktno utiče na kvalitet sabijanja, kao i na napredak i efikasnost građevinskih operacija. Posljednjih godina, kvarovi unutar sistema za prskanje vode ostali su konstantno visoki i pokazuju uzlazni trend, direktno ugrožavajući performanse sabijanja valjka za ceste.
Uzroci curenja vodene pumpe u cestovnim valjcima
Neodgovarajuća instalacija: Ako sklop sjedišta mehaničke zaptivke nije pravilno postavljen tokom instalacije pumpe, rezultirat će kontinuirano curenje. Osim toga, neuspješno čišćenje spojnih površina između tijela pumpe i poklopca pumpe prilikom zamjene prstena za zadržavanje vode-može spriječiti pravilno nasjedanje i brtvljenje, što može uzrokovati curenje pumpe.
Habanje i starenje komponenti: Kod starijih mašina, habanje, korozija i degradacija materijala unutar unutrašnjih komponenti mehaničkog zaptivača su uobičajeni uzroci curenja vodene pumpe. Nadalje, kod novoinstaliranih pumpi može doći do manjeg curenja jer fenolni zaptivni prsten i čahura od livenog gvožđa- još nisu u potpunosti „nalegli“ ili su pukli jedan o drugi.
Oštra radna okruženja: Zahtjevi uvjeti pod kojima građevinski strojevi rade mogu dovesti do neravnomjernog habanja između fenolnog zaptivnog prstena i površine čahure. Osim toga, produženo uranjanje u vodu može uzrokovati korodiranje opruge brtve i gubitak napetosti, što također može dovesti do curenja.
Oštećenje od smrzavanja: Neispunjavanje rashladnog sistema-ili njegovo nepotpuno pražnjenje-tokom zime, kao i pražnjenje sistema dok je temperatura motora i dalje previsoka (uzrokujući kondenzaciju i smrzavanje preostale vodene pare), može dovesti do pucanja tijela pumpe zbog širenja smrzavanja.
Hitne popravne mjere
Ako se otkrije curenje vodene pumpe dok motor trenutno radi, *nemojte* odmah isključiti motor. Umjesto toga, održavajte stabilnu brzinu motora dok istovremeno dodajete vodu i ispuštate vodu iz sistema za hlađenje kako biste postepeno snizili temperaturu motora. Vozite mašinu polako i na kratku udaljenost do sigurnog, zaštićenog mesta pre nego što nastavite sa popravkom.
Nije neuobičajeno da mehanička brtva pumpe za vodu procuri dok građevinske mašine putuju ili aktivno rade. U svim takvim slučajevima, ključno je osigurati da zaptivna površina mehaničke zaptivke i odgovarajuća kontaktna površina na tijelu pumpe budu pravilno preklopljeni (glatka podloga) kako bi se garantirao efikasan učinak zaptivanja.